攝影/撰文/被電：吉他腳
文章同步分享於01 Tesla板、DDCar
本次要分享的主角是2022年底驚喜現身、
引發刺蝟洗板風潮、大量Model 3流入二手市場等現象的Tesla Model Y
初登板即在12月單月衝出3,644台掛牌數量
2022全年與Model 3聯手繳出11,575台的成績單
現在每天出門似乎都能看見Model Y的蹤影
沒意外的話，短期內就是看她表演了
究竟Model Y有什麼魅力?
就連車主可能也在思考這個問題
以她的售價級距與純電屬性竟能賣到2022全球銷量前五名
儼然成為現象級的旋風，瘋狂席捲車壇
就算最後是曇花一現，也足以歷史留名
畢竟當初任誰也沒料到事情會如此發展
以上並非吹捧Tesla，單純敘述正在發生的事實
當然，Tesla的爭議還是非常多
像是反映市場的無預警漲/降價機制、Elon Musk三不五時的驚人之舉、
國外新年充電排隊事件、組裝瑕疵鬧上媒體、拔掉超音波雷達、內裝簡陋、大電池災情、交車模式…等等族繁不及備載
甚至他牌電動車自燃、他牌油車開啟輔助駕駛於國道追撞工程車的鍋也是由Tesla來扛
甚至你只要覺得Tesla好像不錯
不懂車、不愛車標籤可能就會馬上貼滿你全身
只要一有Tesla或電動車相關的負面新聞
Line就會被等著看好戲的朋友轟炸
即便如此，還是不斷有準車主願意給機會嘗試，實屬難得
今天分享的Model Y車主
前前後後開過的歐系車應不下十台
身為他多年的朋友，聽聞他選擇Model Y是感到訝異的
因為朋友太座非常滿意換Y前在開的品牌、而該品牌又是以豪華聞名
再來對他交車後開始積極推廣身邊朋友更深入認識電動車也是出乎意料
最後看到交車一周內就把車子改到一個階段更是詫異，根本就是預謀犯案
而且…這台Y不是太座用車嗎…
關於Model Y，先前有分享過展間賞車以及正式發表會
Tesla S3XY 大軍首次同台亮相，終究是給 Model Y一個正式發表會 – 與會小記
本次就專心撻伐…我是說介紹朋友的Model Y
第一眼發現前後Logo被拔掉了
漆面黑得完美發亮
一問之下，果然交車後直送拋整鍍膜
難怪陪同交車時別人拿手電筒仔細檢查，朋友在一旁老神在在滑手機、翹腳捻鬍鬚
目前的集體交車模式，全世界應該只有Tesla敢這樣做了
打開車門，看到無畏小電池破保之駕駛儀表板及電子後視鏡
中央螢幕改為旋轉支架，面向駕駛更加就手
白內裝跟全包覆麂皮頂棚據說也在規劃中
看到母嬰車位停車證說明Model Y真的很受一家之主們的青睞
外觀部分最不可原諒(?!)的就是穿上21″ BBS LM2了
沒想到經典深唇跟Y搭配起來這麼對味
盤子也跟著加大到380mm，營造視覺飽滿感
卡鉗不走跳色、不吃P版豆腐，噴塗成亮黑，就是要把全車焦點留給金黃色的BBS字標
KW避震，車身降至一指，若一旁沒有對照物
乍看到還真會懷疑這到底是3還是Y?
低趴的裝甲厚實感看著過癮
尾翼上身，延伸本就緊實的臀部線條
還有一個重要的小細節，輪拱塑料件烤成車身同色
效果相當有感
沒把全台的Model Y都身家調查過一遍，不敢說是唯一
但確實是我身邊第一台這樣處理的
以上所有變動改裝皆在一個星期內完成
以太座用車的標準，怎麼看都覺得事情很不單純
不過想想當初家裡白色SR+也是設定太太使用
不也變得跟原本不一樣… 實在沒資格質疑朋友的動機
最後不免俗要來個Y3兄弟合照，對比一下
亮黑漆面閃耀許多
Y降到剩一指，仍比3高出一截
藉著移車喬拍攝角度的名義開了一段Model Y
蒐集到不少資訊
有感Model Y的某些用料相較於自己2021Q2的3要好
如方向盤材質的觸感與視覺細膩感提升
組裝公差也幾乎挑不到毛病
其他眾所皆知的如前後雙層玻璃、後方深色隔熱紙、多處改為植絨等
最重要的是整體紮實度的提升，車門變得更沉
經過不平路面或窟窿車室內真的沒有什麼異響
另，不知是否為心理作用，不少車友提到耳壓的狀況似乎有感覺到
可預約回廠請技師確認後於後行李箱兩側加裝緩衝棉來改善
拔掉超音波的過渡期，停車時多留意
欲加選EAP/FSD的朋友也建議先詳讀相關功能的限制
視野變好、乘坐感開闊、置物空間彈性提升是Y必然的強項
面對這台曾經魂牽夢縈的跨界純電休旅，心中仍有悸動
好在認清現實，預算不夠加上暫無空間上的迫切需求，不然肯定心癢難耐
看著朋友有興致把Y弄得這麼漂亮，替他開心
2022交3的時候，身邊還沒有什麼朋友對電車領域有興趣
經過這些日子的交流、加上Y的上市
身邊越來越多熟面孔踏入電門、開始熱鬧起來
不管未來電車油車如何發展
衡量自身用車習慣，選擇最適合自己的，就對了
以上分享
感謝耐心閱讀至此的朋友們