本次要分享的主角是特色改裝Porsche GTS Clubsport
完整重現Cayman GT4 Clubsport外觀彩繪樣式，並加入個人巧思元素
融入至同門981 Boxster車款，別有一番味道
981 Boxster GTS先前有過拍攝經驗
對於此款敞篷留下深刻印象，除了濃烈蛙族的外觀DNA
中製引擎搭配軟篷，無論是開關篷的狀態都維持相當好的比重與優異的操控性
加上跑車化排氣管那超跑氣勢的聲浪
開著篷在清晨空氣微濕的山路中愜意悠遊
俐落切開每個彎道、伴隨氣流、引擎聲浪推動輪胎壓過路面的聲音
說人生無憾或許也不為過
經過車主的個性特色改裝下
優雅的身段硬是多了更多的叛逆與特立獨行
與車主一直以來給我的印象非常、非常、非常符合
先前在重改M4、重度選配GT3的分享中有提到
這類型的拍攝絕對是此時無聲勝有聲
但真的還是忍不住想多言幾句[orz]
外觀除了 Taka – R Designs 設計規劃操刀的車身彩繪外
最大也是最重要的亮點莫過於那氣勢萬鈞的 ADV.1 20″ 訂製 ADV 10 MV2SL Series二片鍛造式大腳
二次輕量化 + 鍛造螺絲有著濃濃的ADV.1味，細節質感也增加許多
個人相當喜愛，造型簡單卻富有層次，讓我想到鋼彈與變形金剛般的結構
反派的邪氣與狂妄不馴的態度不斷湧出
試想如此有特色的車身彩繪，輪框若張力不足
則全車必定淪為半成品般完整性尷尬
如今配上如此緊繃的框鉗組(Alcon Advantage Extreme 前後380mm 盤)
搭在一起不是1+1=2的物理現象
而是相互激盪魅力破表的化學變化
原廠PASM+原廠降低2cm 彈簧X73底盤升級套件配上新一代街胎之王CUP2完全就是為殺彎而生
相信這也是所有981車主的使命 – 征服所有彎道
車身多處部件更換為Carbon材質
GT4 進氣口、後視鏡(Carbon包覆)
正Carbon尾翼
蠍管上身(IPD 981 2.7/3.4 +82MM 節氣門、中尾段蠍管+Fabspeed 頭段)後
原本就很驚人的排氣聲浪震撼度更上層樓、性能表現也更為優異
中出砲管一直是Boxster車系的特色，看到蠍子貼紙就該知道別貼太近音波轟炸
內裝為搶眼紅，敞篷車很重要的便是內裝車色的選擇
開篷後無論是與車身配色做對比或是調和都會影響視覺呈現
紅色內裝在敞篷車界相當受歡迎、開篷後的奔放炸裂讓人著迷
千萬不要問為什麼沒有關篷的照片，因為要就直接呈現最佳的狀態!
小地方看細心完整度、鑰匙殼與車身橘色呼應
Rolex116655，同樣可視為配件選配之一(?!?!?!)
玫瑰金實錶真的太毒、氣質優雅如蓮花般濯清漣而不妖、難怪跟981一樣需要非常長的等候期!!
個人認為與Porsche車主們的氣息與印象相當符合
–拍攝器材– Nikon D90 + TAMRON A16二代 + SB-700
[981 GTS Clubsport 倩影]
再度回到熟悉的北海岸，搭配敞篷車開篷後的天人合一
吹著海風再適合不過
此時若有精緻原廠狀態的GTS來對比一合照下一定很特別…
說曹操曹操到… 破紀錄之2016開季連三篇跨刀友情客串
不知情的朋友還以為小弟換車了
最後感謝Ching跨刀合影，為此特地準備三套與車本體相互搭應的服飾
人像苦手的我…
與小弟搭配真的是一件辛苦的事啊…
[後記]
又一次難忘的經驗
美駒們無論是維持原廠的純粹、點綴換裝的提味、或是大刀闊斧重改的魄力
都有值得欣賞品味的地方
Boxster GTS Clubsport車主用他的方法與巧思讓人看到不同面向風情的981
讓想像變為真實，想法化為實體
期待後續車款的改裝
本次的分享就到這邊告一段落
[謝謝指教]
[謝謝指教]