本次要分享的主角是目前相當稀有的賓士GLA45 AMG Edition1
MFA底盤家族中第四位、45 AMG系列的第三位成員
(最後一位成員為CLA Shooting Brake，未正式發表)
也是目前45 AMG中Edition1套件還沒停產的車系(要搶要快orz)
GLA的設定可視為輕型SUV，體態比A系列稍大，就像是高壯版的A系列，肌肉味十足
A咖三兄弟(A, CLA, GLA)血緣關係濃厚，但各自發展出不同的味道與取向
A系列相當明顯就是年輕熱血鋼砲
CLA為帥氣優雅的小跑房車
GLA則為兼顧空間實用性的輕型休旅
在45 AMG的加持下，三款車中最兼顧日常使用與運動化性能的非GLA45莫屬了
Edition 1 套件也是以GLA45 AMG給的最多，差異最大
其次是A、差異最少為CLA
先前有拍攝過A45 Edition1，這邊放上供各位版友對照兩者差異
本次拍攝器材: Nikon D90 + TAMRON A16二代
不約而同選了相同的店家施工
Edition1顧名思義為上市首年套件，採限時不限量的生產模式
外觀上的特色為以紅色飾條點綴水箱罩邊緣、後視鏡等部位
換上特仕版的黑框搭配紅色中心孔蓋、加上車色賽車貼紙、加上定風翼、尾翼等
內裝的部分最大特點就是由Recaro代工的超熱血賽車椅(45 AMG可選配)
簡單來說就是將許多選配濃縮成一個套件再加上專屬的特色
附上GLA版本的Edition1套件內容，選配價 399,000
此台GLA為金屬灰色，與Edition1套件融合得相當完美
日前在南港附近看到白色的GLA45 Edition1，又是另外一種感覺
個人認為灰色搭配ED1套件呈現出來的就是一個”狂”字，讓人看一眼就印像深刻
在目前配額少、訂單多的情況下，能搶到Edition1真的是100分
接下來就一一細看ED1的特別之處!
ED1專屬黑框紅邊、紅中心蓋20吋大腳
搭配紅色卡鉗整體性十足
簡單明瞭的厚實十幅造型呼應肌肉感十足的車體外觀
水箱罩、後視鏡紅色飾條綴飾、突出的單片式定風翼
(A ED1為兩片、CLA ED1無)
於水箱罩中柵上AMG小標為GLA 45 AMG開始的特徵
可見於後續的C63、AMG GT等車款，A45, CLA45據說2015年式也跟進這個，要等看到實車才能證實
頭燈部分A, CLA45 ED1加選智慧型頭燈會多家一個紅圈，GLA選配表上則無列出
車尾造型相當富有層次，相當立體，尾燈亮起的光條也有鑑別性
後下巴上有紅色飾條、造型為AMG風格方管等
AMG尾翼讓車看起來像個大鋼砲，動感增加
內裝部份，維持黑紅配，質感相當棒，氛圍也拿捏得相當好，一股肅殺的運動感
GLA45 ED1專屬內裝飾板，為內裝一大亮點(A, CLA45 ED1無)
Edition1 銘排 + AMG排檔頭，小小一塊但也是靈魂之一
45 AMG無法單選此排檔頭，選配是掛在高性能方向盤之下
此排檔無論改裝方式為何，可說是45 AMG車主們必改的部件之一
再來是另一重要的靈魂 – Recaro代工的賽車桶椅
造型搶眼的賽車椅，光看就覺得熱血十足
由於此車有加選AMG豪華內裝套件
因此內裝有不同，最大的差異就是座椅的皮質
未選豪華套件的乘坐部份為Dinamica像是麂皮的材質
豪華套件則為有打洞之皮質
圖為未選豪華套件之賽車椅，可清楚比對
座椅飾蓋的部分也有材質上的差異
個人認為A45較適合搭配類麂皮材質的座椅風格
比較符合運動鋼砲的定位!
賽車椅事後改裝較難，強烈建議準車主們 一 定 要 選[爆]
後座空間目測寬裕，應可正常乘坐不會有壓迫
相當適合家庭使用
選配H/K Logic7音響，聆聽音樂更享受
再回到外觀的部分
GLA45 AMG ED1的車身彩繪風格與A, CLA45 ED1差異相當大
非常大面積醒目且奔放，這邊從網路找一台白色的方便辨識
灰車色的視覺重點會放在紅色綴飾的部分
透過光條的光源可看出造型曲面的肌肉線條與層次
造型大器、霸氣，氣勢足
歸類在輕型SUV的設定，但同時具有鋼砲的動感
再來是話題性十足的AMG引擎
one man, one engine手工打造，可以看一下銘牌上的簽名比對一下
2.0T榨出360匹馬力，0-100km/hr 4.8秒略慢於A45, CLA45的4.6秒，依舊夠水準
特殊的冷卻系統與零件等
讓引擎還有在向上升級的實力，已有耳聞四百匹以上的改裝
想必操駕起來是相當有power的
在這樣的動力設定下，輕型SUV轉為了大鋼砲
就看右腳的深淺來做切換了
這樣的車款確實兼顧了各種不同的層面
一次滿足!
–小結–
本次的照片數目不多，重點介紹此台稀有的跨界輕型SUV兼熱血大鋼砲
看到板上有了GLA45的開箱，Edition1版本目前沒有看到
因此經過車主同意後上來分享給各位
近距離接觸過GLA後，更加喜愛這台車了
也有看到一些車主轉單到GLA的情況
可見其魅力[100分]
賓士的MFA底盤共構、NGCC（New Generation of Compact Cars）家族系列
在銷量上反映了出來，是相當成功的，也看到賓士的改革與創新
相信現在老人車(講得比較直)已經跟賓士勾不上邊了
(當然操控部份仍保有穩重的血統，朝運動方向前進)
A, B, CLA, GLA, 未來的CLA SB陣容一字排開，可預期將擄獲更多年輕族群的心
向上的C, E, CLS, S等造型也活潑動感了起來
讓人期待未來!
簡單的分享就到這邊告一段落
[謝謝指教]
[謝謝指教]
(希望很快可以拍攝到CLA45 ED1，這樣A咖ED1三兄弟圖鑑就蒐集完畢了[口水])
(能來個大合照是最完美)
(有完沒完)