攝影/撰文：吉他腳
本文同步分享於01 BMW版
古有云，三日不讀書，便覺言語無味，面目可憎
今有三日不改車，便覺馬力盡失，與世隔絕
身邊一定有那麼一群朋友
透過改車的動作、無論是大刀闊斧、或小針怡情
為的是增加愛車的鑑別性與新鮮度
若逼著不改，似乎就毛蟲覆體般不自在
在個人的觀念裡，無論是改或不改，只要不影響到用路人
絕對都是抱著欣賞的心態面對
原廠的質、改裝的悍 各有千秋
今個兒要分享的主角是BMW F31 AA Style(車主別號縮寫)
以別號為名，代表這改裝過程肯定是花了許多心力
在開始介紹之前，需複習對比下先前青澀的模樣
–旅行新血– BMW F31 320i M Sport Lci 開箱拍攝
說青澀有辱其帥度，先前的狀態已非常合個人的胃口了
若個人有F31，這樣已經領到畢業證書了
在見到實車之前，也相當好奇究竟還有什麼地方可以動?
見到面後，真的又是一次大幅度的進化
映入眼簾的，是M化的前半段車身
後視鏡、前保、葉子板一樣不缺
滿足了原廠未出Touring M Power的想像
過過乾癮，老實說沒有所謂F81 M3真的蠻可惜的!
不然熱血實用路線的競爭絕對更趨白熱化
鞋襪組也有所不同，原本的VFF-103 19吋旋鍛大腳+亮黃Brembo GT卡鉗
換為緊繃的305 Forged 20吋極致大腳+Alcon銀色卡鉗
目測以F31而言20吋的大小、胎厚比真的已達緊繃，再往上加恐怕以台灣的路面…
銀色的卡鉗也將原本亮黃的視覺亮點歸還於全車
突然發現一個伏筆，就是引擎蓋還沒做更動
看著車主的表情，似乎是刻意留下這個未完待續
有待時間的驗證
前半段改得如此有魅力
臀部當然不能漏氣，提臀手術不可免
貼半黑尾燈+Carbon後下擾流延伸至整個後保側邊
視覺上的重心更低一些
與前保兩側遮黑處理相呼應
側角度清楚看到硬是戽斗延伸出
全車腰線完整
看得過癮
內裝的部分未有明顯更動
若不排斥照顧麂皮，相當樂見未來M Performance全套麂皮Carbon內裝上身
(又在亂許願了)
以台灣的用車環境，似乎還是皮質較為合適!
–F31 AA Style倩影–
本篇很單純地記錄改至第二階段的狀態
與各位分享
出賣一下好友，得罪方丈還想逃??
不是… 是都一起曬太陽了，不分享就白熱了
感謝AA一起吸收紫外線
本次的分享就到這邊告一段落
期待之後的進化
(先前答應好友只能拍他的F31，可見感情真的不錯喔)