代號F30的全新BMW 3系列，一直是此級距的資優生，與C-Class, A4等在這級距不斷拉距
全新3系列除了內外全面升級外，最有鑑別性的便是那開眼頭的設計
讓整體感覺更加侵略，勢必成為日後經典
這組照片其實在多天前就拍攝完畢，但因為最近在挑戰全新領域 – 型錄風格
花費了一番手腳，僅有勉強成功幾張可以分享[0分]
3系列推出一段時間了，版上也有許多前輩的分享文
越拜讀心裡越是難耐，巴不得快點大拍特拍一場
終於有機會可以拍攝，但又因為發生了一些事情，只能先拍展示車過乾癮
而本次拍攝的是318D白色
沒有任何的Line
管他什麼國軍On-line, 美型依舊
個人最喜愛的開眼頭燈與新型angel eye(非雙圓)
水箱罩線條延伸至頭燈
側身腰線，可看出前輪非常接近車頭
車頭線條前段下縮的幅度非常明顯
線條簡潔，單看尾部有5系列影子
尾側感覺就像縮小的五系列
全正面圖，此角度較看不出車燈造型收尾的銳利
angel eye，上有條狀眉燈
大致上巡了一遍，接下來就看圖吧!
先從個人最喜歡的車頭開始
新3的車頭真的充滿霸氣，有越看越順眼喜愛的趨勢
即便是沒有Line加持的外觀，前保造型仍然很有細節、具有張力
而上移的引擎蓋分件線，看久了就不會覺得突兀
雙鼻的造型偏方，若無開眼頭設計，應該會較圓滑
而引擎蓋上的褶線感覺淺淺的點到為止，沒有非常明顯的肌肉感
–車尾部分–
車尾造型雖然好看，但比起車頭稍微遜色了一些
E90 LCI的車尾看起來較為”凶悍”
F30則如F10一樣較優雅順眼
後下保造型也蠻有大七的架式
–大幅精進的內裝–
F30可謂從裡到外都有相噹程度的進化，其中F世代BMW的內裝的精進
讓E世代在1A2B中較不突出的情況改善許多
儘管看起來仍有濃濃的BMW DNA
但中控台造型延伸、按扭細節配置、方向盤、儀表板的內容、iDrive螢幕等
都讓人看到進步，質感提升
iDrive的功能如車輛資訊設定、多媒體、倒車雷達整合等，本車沒有加選原廠NAVI
而在引擎上方的停車自動熄火裝置，雖有環保考量
但目前聽到都是認為其實挺不習慣的
果然兩難全，車主從交車開始便以ECO PRO模式行駛，市區行駛約240公里
油耗約為14.6km/L
比較需要擔心的是之前開汽油車開習慣，現在可能會失神加到汽油
需多加留意
後座空間尚可，相較於E90空間寬裕不少
局部細節
側面看起來真的很像同門的E89 Z4
鯊魚天線造型比較流線了
最大的突破應該是後照鏡方向燈，從F20開始破戒，從駕駛座裡可看到燈號作動
–結尾碎碎唸–
終於算是了一個心願，接下來就等看看86了…
F30從推出時感覺他很怪，到現在覺得也太好看…
這中間的轉變只能說是BMW一貫的魔力
想想也對，如果一出來感覺很順眼，那可能就少了一點火花
久了就無味了
開眼頭設計是小弟最喜愛的改變
這代3系列不會給人有入門車款的感覺，因為整體殺氣、車格都放大許多
接下來就期待F32(4系列)的豋場了
繼續引領潮流吧!