本次的開箱分為內外場景兩部份，也是小弟初次拍攝F10 5系列
感謝朋友提供小弟這次機會，第一次就可以拍攝到如此緊繃的F10
場景會從棚外拉到棚內，關於這次的標題，三哥是對的
真的是莫名其妙… 小弟是依照數字大小去排名的
扣掉暴走兄弟們(M-POWER)
再扣掉越野兄弟們(X-Series)
5系列應該是排在7 6 後面 (年代久遠的8系??)
不管了，那三哥就三哥，關對不對什麼事情? 一切的謎團都會在後面解釋
先來正經的外觀分享
–加上大包更顯侵略性的車頭，老爸也有熱血的一面–
第一次就可以拍攝到上了M大包的535，該有的東西都有了
20吋大腳視覺張力更是一等一
唯獨BMW的卡鉗真的是相當裸露，算是小小遺憾
不過根據車主說法，已經訂了卡鉗組以及排管組和晶片組，準備徹底解放這台被封印的車
車側線條簡單明瞭，相當好看
–一點也不輸車頭的車尾–
客氣的雙邊單出尾管其實恰到好處
CARBON烤白的尾翼是整台尾部造型收尾的關鍵
應該說是畫龍點睛的效果
BMW 5系 給我的感覺就是
熱血的老爸必須要兼顧家庭用車的實用性與個人熱血因子的實現
內心掙扎不已
最後取得的一個平衡點 – 5系列
溫溫開可以讓小孩老婆坐的舒適
被挑釁的時候
說一句: 坐好了
然後馬上進入戰鬥狀態扳回面子瞬間年輕了20歲
以上純屬小弟猜測，有誤請見諒
再來迅速把鏡頭拉到棚內
我們一樣是從車頭開始
跟棚外部同的是棚內比較重細節方面的詮釋
透過燈光柱的反射可以較清楚的看到全車細部的線條修飾
白車似乎蠻適合貼燻黑膜
車主參考看看!!
再來就是蠻關鍵的質感內裝
不得不說BMW在F10的內裝下了不少功夫
豪華了許多
朱紅色的內裝相當特別，木頭飾板應該會去貼CARBON膜讓整體運動感更紮實
空間相當足夠
小弟182cm在後座不會有壓迫感
當然不能跟7系比 但絕對夠用
選配7系列的座椅真的是要在運動與豪華舒適間取得最佳的平衡點
再來看看F10其他細節
20吋大框真的是迷死人不償命… 可以想像日後卡鉗組上了之後…..
真的是一台應有盡有的好車…
看到現在應該有很多版友想叫我踹共…
看到現在還是不懂什麼三哥是對的
對在哪…
現在小弟就要給各位一個交代
原來三哥帶了兩位小弟一起來拍照
兩位小弟論輩不論歲 所以要叫F10一聲三哥
三台車組成了小小的
543部隊
最後獻上一些合照當做是ending吧
三哥，您的價格還有配備真的讓兩位小弟望塵莫及
三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!
三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!三哥是對的!!
F10處女秀就到這邊告一段落了
照片有多點有點雜
請各位多多見諒
各位有覺得335很眼熟嗎… 沒錯…
以上