今天要分享的主角是BMW現階段房車中的老大哥-7系列
先前已有兩次拍攝的經驗，對車款來說不算非常陌生
剛好湊滿白灰黑三色
拍攝器材: NIKON D90 + TAMRON A16二代
對於這次拍攝的加長版大7
留下了蠻深刻的印象，其一是那新款粗勇的天使眼(或應該稱為愛睏眼?!)
讓整個車頭有了不同的感受
好像女生割了雙眼皮又戴放大片一般，水汪汪的
中和了超大型水箱護罩的霸氣，多了分婉約感
這類型粗壯愛睏眼，似乎目前可見於小改大七以及最新的M3 DTM上
(取自官方網站)
F12,F13,F30,F31等雖同樣為非雙圓款式，但沒有那麼粗壯
外型上最大的差異應該就是頭燈了，前保也有不同
正面看更加能感受到睡意
內裝部分也隨著小改款推出了會隨著操控模式改變的電子儀表板
之前BMW在儀錶板這一塊的設計一直偏向功能取向，相較於MB與AUDI比較沒有那麼有變化或熱血
即便已從各大車測文中得知有此功能，實際看的感覺還是一樣覺得很新鮮!
內裝部份則沒有其餘明顯的變動，基本上該有的配備都有了，有稍微用通風座椅加熱一下臀部
iDrive的螢幕真的蠻大的，畫質與UI感覺也比起E世代有著很大的進化
配上木質飾板增加一些穩重豪華感，取向不同
後座空間真的非常充裕，不愧是加長版本
跟車主道別後才發現忘記拍抬頭顯示器(時速與簡易導航指示)
整體而言大器感有，維持一貫的BMW風格
但若老闆等級的人士，有可能還是會偏好S Class
3.0T 單窩雙流的動力
0-100km\hr 5.7秒，這動力想必以足夠應付一般情況的使用
渦輪的優勢讓加速感更為有感輕快
而3.0的稅金比起過往大排氣量為主的豪華房車來說長久下來也是一筆可觀的數字
後行李箱的空間很寬裕，不小心看到原廠送的禮物袋
果然買大七送比較多
此車也有腳在車尾底下晃一晃就開啟的功能
大大增進便利性
環景鏡頭，在車尾、後視鏡、前輪拱上均設有攝影鏡頭
在停車的時候不至於被龐大身軀給拖垮
而不願在後視鏡上設有方向指示燈的傳統也再度失守了
Li的後座從側面看真的是長的明顯
細節部分
大七的線條簡單，沒有過多的折線，幾乎都是大片大片的面
引擎蓋分件線移到LOGO與水箱罩中央，讓BMW車系互相相似度更高
有時候覺得某幾個角度很像五或六系列，不過正確來說應該是五或六像大七
18吋的框配防爆胎，猜想應該是很有升級空間
然後ETAG真是對拍照來說是很大的麻煩之一(貼在右眼上)
最後就來看看這熟悉有略帶不同的大七外觀吧
希望有帶出大七應有的霸氣與運動感~
因拍攝到一半開始下起雨，所以本次的分享只有一個場景跟POSE
還請各位多多見諒
[謝謝指教]
[謝謝指教]