攝影/撰文：吉他腳
本文同步發表於01賓士板
本次要分享的主題是
Mercedes Benz 賓士 New GLE Class(W167)發表會活動花絮
過去參加相關活動都是抱著一顆輕鬆愉悅的心情
會友賞車、觀賞精彩的表演、收藏具有巧思的伴手禮、來一點精緻的餐點
(簡單來說就是…騙吃騙喝…發表會蟑螂來著)
剛開始會攜帶相機，拍些過程重點分享
通常會場人潮都不少，回家檢查相片發現幾乎沒記錄到重點，反而拍到很多人臉…
想想多半發表會都會先舉辦媒體場，已有各家專業編輯的報導
糗的是有幾場自己拿著手機開直播
最後發現官方早備妥多機同步於官方平台串流連線
對比搖搖晃晃不知道在錄什麼的我…
簡直就像跟LBJ單挑鬥牛一樣自取其辱
那次之後就盡量不野人獻曝、不獻醜
不敢說參加過非常多的活動
但這幾年託聯立賓士的福
厚顏亂入不少車款的發表會與報名活動
全速戰隊 – 2017 AMG Driving Academy 熱血沸騰開課啦! By 吉他腳 GuitarFeet
參加完都會有一個疑問，究竟為什麼台灣賓士團隊要這樣虐待自己?
從在信義區搞一個POP Up Store快閃店
到阪急百貨平台爆破玻璃架高台、快閃店後方甩尾、大稻埕河岸派對、和平籃球場搞演唱會、花博展覽區舉辦競賽等等
自認鬼點子不少的我也只能甘拜下風自嘆阿米巴原蟲
而本次New GLE發表會
從看到電子邀請卡的那剎那，就知道台賓團隊又要把自己逼到一個新極限了…
報到至結束，長達約五個小時，並建議不要中途離場
跟二位欲同行的友人討論可能的活動內容
時間拉這麼長
應為一部分戶外動態試乘、一部分室內靜態展示
戶外展現越野能力
但先前老大哥G Class才拉到水牛坑大顯神威
會強碰行程嗎?
室內這次會請什麼嘉賓?
老蕭會再次現身嗎? 還是阿妹呢?
眾多的疑慮就待撥開雲霧見青天了
連日的雨天，看似不是官方預期的第一志願
但氣溫相當宜人，在這有如烤爐的炎炎夏日
無非是短暫的救贖
隨著活動即將開始，雨勢漸漸趨緩至男生普遍不撐傘的大小
眾多的黑色VITO接駁車一字排開塞滿停車場，目測掐指大約40~50台跑不掉
只有黑色且限定VITO讓人不禁想問穿插幾台銀色其實也沒關係吧!!
黑色VITO負責來賓
白色小巴負責官方人員
一車六人，滿員後批次出發
車上備有水及小點心，代表不止一小段
啟程後便開始播放預錄好的語音導覽以及悠揚的音樂
得知即將前往陽明山
陽明山?! 聽到這三個字，車上的大家開始交頭接耳，怎麼會是陽明山
該不會要去擎天崗Off road? 還是馬槽橋高空跳傘? 還是文化大學大逃殺 (越講越誇張…)
沿路試著偷看駕駛的導航，還真看不出個所以然
跟帥氣的駕駛對到好幾次眼，著實讓人害羞
個人在天母土生土長，年少輕狂時三不五時與好友衝後山、跑陽金、看夜景
這條再熟悉不過的路竟然有了不同味道
肯定是車窗上貼了尼采的作品
只可惜粗人如我不盡懂詞句間埋藏的真諦便是…
終於，謎底揭曉，目的地是陽明山著名景點之一 – 小油坑
沒想到台賓已把點子動到國家級寶地上了，現場還真不少波麗仕大人!
此時山中已濃霧大起，增添了許多神祕感
一下車，便見GLE大型立體字雕佇立著，相當氣派
活動正式開始前，先觀賞壯闊的小油坑
靜靜享受大自然的震撼，讓平常緊繃慣的身心靈舒緩一番
在此類景物面前，再強大偉大的人類也顯得渺小，乖乖被虐才是王道
內在感受歸零後，緊接著是心靈重建
紀曉君女士充滿靈魂與經歷的歌聲繚繞在山頭與心頭
此時主角GLE也悄悄現身，靜靜繞到後方做強大的後盾
相較於一般邏輯的噴乾冰粉墨登場有著相當大的差異
GLE X 小油坑 X 紀曉君女士的歌聲
看似相無關聯的三樣元素正無違融合著
初次見到GLE本尊，儘管先前已看過定裝照
實車的感受還是大不同，份量感十足
並非一眼感到帥氣炫目的型
而是沉穩內斂蘊含飽足的氣勢
正要仔細端詳的時候，第一階段的活動告一段落
感覺很不容易申請到的場地
費力把大家載到小油坑後，點到為止讓大家勘景、聽歌、賞車
目的是讓人找到內心的平靜、探索心中蘊藏的力量，僅此而已
沒有拖棚，很俐落將設定的目標達成後便繼續往第二場地出發
(若是我辦，肯定將賞車時間拉長然後就結束…直接在小油坑解決! 然後帶去吃文大牛肉拌麵)
抵達後，門口停了輛醒目亮藍色GLE與老大哥G Class，先褻玩一番再說
快速巡了一遍場地，果不其然”又”包場了
但可不是單純為包而包，室內安排規劃了五個不同主題區
官方這根本企圖逼迫人使出影分身之術
分別是美力、韌力、魅力、勁力、意志力、魄力以及Live Band演出
每個主題區都讓人想花時間一探究竟
首先一定要來點下午茶補充心靈洗滌所消耗的體力
看看賓士最新科技EQ Boost系統創新原理
寫張明信片給三天後的自己
噱頭十足的借位攝影，原本想用嘴咬住繩索…實在太”胎哥”只能忍痛放棄
來點花藝陶冶性情
DIY野戰繩粗曠又帥氣
原汁原味藍調爵士樂，讓人全身酥麻舒暢
小酌微醺更能優游其中
待每個主題區的活動告一段落後
GLE正式發表環節開始了
不免俗由新任老大高明漢先生引言
(懷念前任老大邁爾肯Eckart Mayer先生的特殊口音啊…Hello everyone~)
簡明扼要介紹了GLE車系的歷史
從初代(時稱ML)至今共四代
可說是賓士在LSUV領域的拓荒者
若看過侏儸紀公園2
那麼對於初代ML系列一定印象深刻
另侏儸紀世界中，GLE的攣生兄弟GLE Coupe也有相當搶鏡的表現
或許是受到電影的影響
個人對於各代GLE(ML)的印象偏向粗曠硬朗、較硬派的形象
高明漢先生也說明了何以挑選小油坑作為形象首發
跟我猜想的意境差異不大
強大蘊藏於內心的力量，值得花心思探索發掘
突然，最左邊的GLE 300d開向前
表演嘉賓一下車，現場驚呼
為知名鋼琴演奏家黃裕翔先生
毫不意外心靈再次被洗滌了一次
且個人所在位置正好於鋼琴前，徹底被黃裕翔先生的用生命彈奏的氣場感動
第二位表演嘉賓隨著最右邊的GLE 350d現身
為靈魂歌手，代表毅力的阿努.卡力亭.沙力朋安先生
與黃裕翔先生聯手再度給大家上了難忘的一刻/課
現場也回以熱烈掌聲
Respect!!
最後一台壓軸GLE 450駛向前，一腳跨上Logo平台，君臨天下暗示Off road能力?!?!
此時業務部行銷副總裁何睿思先生接棒解說引進車款型號配置
簡單來說目前引進三款，兩款柴油一款汽油
300d: 1,950cc直列四缸共軌直噴柴油渦輪引擎，最大馬力245hp、扭力51.0kgm，0-100km/hr 7.2秒
350d: 3.0L直列六缸共軌直噴柴油渦輪引擎，最大馬力272hp、扭力61.2kgm
450: 2,999cc直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力367hp+22hp(EQ Boost)，扭力51.0kgm，0-100km/hr 5.7秒
價格為298萬元起
GLE內外皆有顯著的進化與不同
體型放大至4,924mm*1,947mm*1,772mm
軸距2,995mm相較前代增加了80mm
兩大亮點為進階主動車身控制系統，可針對單一懸吊做調整
以及可選配第三排座椅
透過電控後座往前，後方原行李箱空間架起座椅
乘坐空間看似不僅僅是應急等級
收起第三排的載物空間相當驚人
官方也很懂目標族群最care的是什麼
其中左右兩台GLE柴油選配AMG套件
外觀上增添霸氣，水箱罩輪廓也有所不同
在最後演講前的自由賞車時間
仔細端詳了停在賞車區的GLE 450
內裝換上大螢幕，相當科技化
整體的鋪陳有種復古衝撞現代之感
當然質感是具備的
中控延伸中船帶有把手，Off road能力暗示再加一
最讓我驚豔的莫過於後座的部分
乘坐體驗非常非常棒，坐了就賴著不想走的等級
膝部空間來到誇張的三拳，大大增進長途行駛的舒適度
同時保有前座的寬敞度
後座電控可調整前後/立傾/頭枕高低等
一定要選的柏林之聲，內裝畫龍點睛之妙
老實說第一眼看到New GLE
不會有特別觸電的感覺，甚至會有與前代W166 Facelift帥氣造型衝突造成的小排斥感
但就如官方Slogan所宣示
這股蘊藏的內在的力量，一定會被發掘
GLE的定位，個人覺得在第四代W167找到了蠻明確的方向
沉穩大器、科技化、豪華的中大型休旅
或許實際上路的表現，能再加上動靜皆宜、越野能力深具水準的評價吧!
運動化在W167個人沒有明顯嗅到，即便搭載AMG套件外觀
個人認為增添的是在沉穩大器上再添霸氣而非年輕跑格
這樣講或許蠻誇張抽象，但真的走一趟小油坑
靜靜看著那山，心中會有解答究竟W167 GLE想走的是怎樣的道路
別忘了還有GLC系列小老弟，以及未來的GLE Coupe
運動跑格這事就交給他們吧!
活動就在最後兩位運動界名人的演講下畫下句點
說來慚愧，一邊吃著現場的餐點，一邊聽運動名人的分享，好有罪惡感啊!!
總結來說
W167 GLE讓我印象深刻
但會如此印象深刻，很大一部分來自於官方整體活動的巧思與安排
不放過任何小細節的精神真的誇張到難忘…
說好不獻醜的我，也還是忍不住要分享官方是如何自虐…
一個活動要辦好，絕非一己之力
太多的細節需要統籌規劃，最終呈現
而一台車何嘗不是如此?
從設計發想到最終組裝生產
多少團隊的合作激盪結晶
多少時間與經驗的淬鍊
最終的結果 – W167 GLE
感謝耐心閱讀至此的各位
本次的分享到這邊告一段落
謝謝大家再陪我跑一次馬拉松