本文同步分享於01 Maserati板
攝影/撰文/被虐：吉他腳
自Bentley推出重新定義LSUV層級的Bentayga後
奢華品牌在此領域的戰爭也正式揭開序幕
紛紛搶攻紫禁之巔的最高點(一言不合開始尬舞?!?!)
無論是RR Cullinan, Lamborghini URUS, 未來即將登場的Aston Martin DBX
以及Maserati的Levante等
都展現了品牌的核心價值
就連曾說絕不推出休旅車型的Ferrari，未來也相當有機會量產”不稱為”SUV/LSUV的大空間高底盤跨界車款
大家熟知的德系豪華品牌1A2B
也將休旅車產品線上探、將戰線拉廣
戰況激烈程度已超乎想像
Maserati Levante Trofeo
以冠軍之盃為名的狂暴休旅
在Maserati現行量產車中為一相當特別的存在
無論是
性能 – 590匹馬力、扭力730Nm、0-100km/hr 3.9秒
體型 – 軸距3米、車長5米、體重約2.1噸
售價 – 898萬新台幣起
都為現行家族之最
放眼所有汽車品牌，休旅車型拿下數據與售價擔當可謂首見
也足見其地位著實重要
Levante Trofeo內在外在皆有獨到之處
招牌的血盆大口搭配張力十足的保桿設計
遠看便能感受到強大的肅殺氣場
多處鈑件細節改以Carbon材質搭配
引擎蓋挖孔造型為Trofeo相當大的造型特點
在駕駛座能清楚看到，獨享的熱血
選配22吋大腳，前265後295的寬胎視覺感相當過癮
中心蓋的藍色三叉戟Logo低調中增添質感
內裝是奢華品牌SUV/LSUV的重點
某種程度來說重要性為各項元素之冠
因為造型、性能多半已有一定水準
讓駕駛在車室內獲得滿足變得相當關鍵
要怎麼評比這一點? 很簡單
打開門的剎那，看看有沒有一道金光噴發而出(誤…又不是小當家…)
Trofeo的內裝絕對無愧於品牌當家之責
艙室公牛皮鋪陳，以象徵性能的紅線連起
展現複雜車工的菱格紋椅面，頭枕繡上引以為傲的Logo，將駕駛與乘客包覆在海神的領域
通風功能稍稍中和了腎上腺素的燥熱
從A柱延伸至整個車頂以麂皮包覆，怎能漏掉這重點材質呢?
中央精美的時鐘，畫龍點睛之妙
握著他，你就是阿誇麵
發動指針掃錶，中央屏幕提醒著，這是Trofeo，這是Maserati
無所不在的三叉戟，備感尊榮
巨型換檔撥片，呼應運動化的訴求
空間表現絕對能讓前後座乘客舒服又熱血乘坐著
打開引擎蓋，紅光乍現，躍馬奔騰而出
海神藏著躍馬雄心，最強力的後盾
出自法拉利Maranello廠組裝的3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎
榨出590匹馬力、扭力730Nm、0-100km/hr 3.9秒表現
搭配ZF 8速手自排變速系統，極速上看304km/hr
前後重量分配50:50
Q4智能全時四驅系統、全車多處零件強化
性能表現僅次於品牌傳奇MC12
以一台車重2.1噸左右的休旅車而言實屬驚人
日前法拉利宣布之後將不再供應Maserati引擎
現搭載躍馬心臟的Trofeo某種程度而言更顯珍貴
消光白樣式Levante Trofeo
相較於亮黃、蕭光黑灰、藍等配色
張牙舞爪與狂妄的氣息較淡
但仍舊能一眼看出與其他版本的不同
畢竟”氣息”是隱藏不住的
–Levante Trofeo外觀特點–
–Levante Trofeo內裝特點–
雖未有機會能親自操駕Levante Trofeo
但該體驗的部分不馬虎
尤其是動力部分可說是留下深刻印象
有如水行俠般的爆發力，血盆大口咆哮衝刺咆哮著
絕對是前車最不想碰頭的壓迫
本次的分享就到這邊結束前
要表演一個魔術
就是一秒讓Levante Trofeo變Quattroporte
怎麼做??
很簡單，Cue一台漢草更驚人的硬漢來就成了
沒錯，就是先前拍攝過的重裝Ranger
反恐特勤 – Ford Ranger 浪九皮卡 重裝上陣 圖文分享
有種巨石強森站在俠客歐尼爾旁瞬間變小鳥依人的感覺?!?!
Magic~
同場加映超低調的M2(還是該說超高調的220i?)
這次的搭配分享什麼邏輯??
沒為什麼…
本次的分享就到這邊告一段落
感謝耐心閱讀至此的朋友
謝謝指教!