(官方提供)
攝影/撰文/結業：吉他腳
本文同步分享於01賓士板
不知道在多少個夜深人靜的夢境裡
駕駛著性能出眾的猛駒攻克賽道，一個彎、兩個彎、三個彎…
伴隨引擎咆哮、讓人窒息的燒胎味，腎上腺素毫不保留宣洩而出
在最後直線加速與勁敵單挑，難分難捨
時速表順時針緊緊貼底，就快衝破終點線
兩人相視大喊
“啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!”
砰…滿身汗坐起，又做惡夢了嗎??
不… 遲遲沒能徹底享受體驗、總是與機會擦肩而過的現實才是惡夢
2014年，收藏了多年好友Jesse & Sharon賢伉儷參加AMG Driving Academy贈的專屬外套，無價
其後看到許多朋友分享各廠牌於大鵬灣舉辦的賽道體驗營、自發性舉辦的車隊包場活動
無論是”終於開到了哪一台迷人的性能怪獸”、或是”自我突破跑進兩分內”等內容皆讓人滿是嚮往
先後參加了兩回，皆與MFA相關，以攝影紀錄為主
–唯快不破– Mercedes Benz MFA Taiwan 大鵬灣賽道活動側拍
–眾星奔馳– Mercedes Benz MFA Taiwan 2016熱血大鵬灣賽道活動側拍
你可能會問，既然這麼魂牽夢縈，何不多報名參與其中?小劇場很多…
每每看到活動資訊，再打開行事曆，只能狂捶心肝，若樂透也這麼準該有多好
各種不可抗命、不可缺席、不可喬動的要事穩若泰山擋住，門都沒有
終於
2017 AMG Driving Academy
老天賞了張通行證，連續幾個星期都排事，就是該週空著
適逢AMG 50周年
此時不報、更待何時
手刀回覆聯立賓士的訊息
“我參加!! 我參加!! 我參加!! 幫我報名…!”
再次回過神，人已在熱情南台灣跟隨工作人員的腳步
開啟熱血喧囂周末序曲
從集合、接駁巴士便開始營造屬於AMG的氛圍
(而非用Word文字藝術師印A4寫道”歡迎AMG駕訓營第X梯”夾在前擋…)
血液中的熱血因子也隨著這些細節開始不安分
再平常不過、成年人建議一天需攝取2000cc左右的水
喝起來也格外有味
接近大鵬灣周邊，陸續可見AMG的旗幟
不一會功夫，已來到下塌飯店
工作人員身著AMG制服，快速引導學員領取房卡、行程表與資訊提點
房卡用的是AMG卡套裝著，表面印有本次駕訓的主題
“Member of The World’s Fastest Family”
大廳展示的寶藍GLC43 AMG相當搶眼，但就以門面來說，是否應該由AMG GTR擔綱更為合適?
這個疑慮，一直到隔天上場的剎那豁然開朗，好個伏筆阿…佩服、佩服!
再往內走，巨幅立體AMG Logo映入眼簾，簡單的白光搭配屏東的夜，質感一絲不苟
在晚宴之前，約有一小時的自由活動時間
過去沒有注意到的飯店細節，充滿賽道風味
推開門，又是一次驚喜
桌上放的是Mercedes Benz Megazine與AMG家族型錄
光是這兩本就足以翻閱好一陣子
Mini bar的紙袋同樣印有標誌與應援
裡頭的零嘴全是能快速補充熱量的選擇，有個人最愛的能多益隨手杯，內心灑花了一番
重頭戲為整齊擺放於床上的活動專屬紀念品組
置於床上真的再適合不過，不然要在哪邊歡呼打滾呢?
本屆紀念品為AMG帽、金屬保溫瓶(附50周年字樣)、名牌掛牌、大提包以及制服
喜歡貼身風的我當初勾選了M號，一度擔心太小須更換
一套上，恩!非常合身，合到深處無怨尤，看來是個不錯的開始!
正當以為房內的梗用完時，打開電視發現自己道行還太淺
馬上跑到浴室看馬桶裡面有沒有貼AMG貼紙…
晚會時間將至，進到餐廳會場，分為三組入座，為紅、黃、綠隊
個人為綠隊，顏色上同有巧思
紅 – 熱血的象徵，內裝紅色縫線、多款Edition 1車系主要色調
黃 – AMG GT車系廣告代表色，C63s Coupe ED1拉線、多款特仕車型配色
綠 – 還用說嗎? F1 Petronas代表色
紅黃綠湊起來也是紅綠燈的三原色
也象徵了行車該行、該注意、該停的三項原則(個人發想…)
舞台大螢幕放送AMG形象影片，看到各領域的品牌大使運用自身精神與哲學詮釋AMG品牌
其中Bernd Schneider、Linkin Park格外讓人有感
Bernd Schneider – DTM德國房車大師賽五度奪冠之傳奇車手
AMG活招牌當之無愧
Linkin Park… 猶記得國中用CD隨身聽首次聽到Papercut、In the End的感動
無奈天妒英才，用生命嘶吼注定成為絕響
收起感慨的情緒，晚會正式開始
擔任引言人的台賓人員若有參加過賓士活動的朋友一定不陌生
個人很喜歡其主持風格，幽默不失穩重，中英文流利切換
簡明扼要歡迎學員的參加、講解活動流程
緊接著由總教練 – Norman Simon介紹各隊教練
紅隊教練 – Diana Rosario
黃隊教練 – CK Lim (AMG GTR信義區發表會甩尾入場之駕駛)
其中介紹到CK的時候，Cue到桌上的銘牌寫著Calvin Klein，眾人莞爾
綠隊教練 – Melvin Moh
教練們的資歷看了讓人壓力有點大，深怕自己不慎成熟的駕駛觀念與技術會拖累隊伍…
各隊教練與學員同桌共進晚餐交流
藉此互相先有初步的認識，明日課程可直接切入主題，一分一秒都不浪費
Melvin教練負責解說的部分為AMG起源、Driving Academy歷史、AMG車款介紹及賽道駕駛須知等
前半段的內容讓學員對所參加的活動有更深的認識，不單單只是參加，而是一同創造歷史
後半段關於車款的解說更是將情緒帶到一個高點，尤其在AMG GTR的部分
Melvin教練語帶玄機表示：明天就知道啦!
駕駛需知剖析了大鵬灣賽道各路段，說明各個位置擺放三角錐的用意
以及車手上路前的坐姿調整、行駛可能發生的各種情況如轉向不足、轉向過度等觀念
讓大家多一個晚上的時間交流與消化，準備更充分
晚餐一面進行著，台上精彩、台下不惶多讓
一道接著一道由牛排教父-鄧有癸先生團隊操刀的美食佳餚
先前在MB Pop Up Store Taipei留下深刻印象
如今味蕾重溫那熟悉的美味，補充了過分消耗的精神亢奮
不只料理忠實呈現，服務團隊也同由台北南下鎮守
百分之百不打折的體驗
晚會最大的高潮 – AMG品牌大使Bernd Schneider登場!!
眾人以最熱烈的歡呼聲向這位偉大車手致敬
集50餘年賽車經驗、精彩戰功於一身的傳奇
能近距離接觸已屬珍貴難得，若能在課程上有機會接受當面指導，必當永生難忘
活動至此已有值回票價之感
既然分為紅黃綠三組，不免互相競爭增添看頭
四個關卡分別為AMG GTR拼圖計時、添加官方帳號、平衡水管傳球(第二天)、繞錐計時(第二天)
每一項都強調團隊合作，若想高分，除獨善其身外，更重兼善天下
此時已經夠熱的場子更奔放了
其中添加官方帳號的競賽相當聰明
後續活動資訊、照片與影片皆為透過該帳號傳送
如此可確保所有學員都在最短時間內全員加入
晚會結束後，與Bernd Schneider先生與Melvin教練合照
照片看起來頗冷靜，實則澎湃無比，微微顫抖
在大廳點了杯無酒精AMG特調，準備結束這難忘的一回合
將戰袍掛起，明日就是期待已久的2017 AMG Driving Academy
想當然爾，翻來覆去久久無法入睡，精神持續處於沸騰狀態
只好google高中化學助眠，還真有效…
第二天，自然醒，能量飽滿
陽光灑進屋內，有陽光、有雲、風微涼
搭配熱血相當不錯
享用完豐盛早點、在AMG Logo前裝模作樣一番後
搭上AMG接駁車，前往聖地
上車前瞥到Bernd Schneider先生同樣準備出發
讓人期待後續的親蒞交流
來到賽道外，各隊依序唱名下車
現場工作人員身著制服列隊，個人很喜歡本次團隊散發出的態度，專業、誠懇
(官方提供)
第一個行程就讓人捨不得離開
與全球限量AMG GT C Edition 50合影揭開序幕
消光墨灰的塗裝、全車專屬細節營造出暗夜猛獸的形象
想到下一個50年個人可能也沒辦法開車了，因此這個50年顯得格外重要
迎賓門面簡潔霸氣，踏著AMG前往AMG國度
二樓主要用途為家屬休息區、午餐、行李放置鎖櫃區以及講台
放置有兩套GT Sport駕駛遊戲組，讓手癢的人可以小試身手
佈置同樣用心，以AMG黑白元素為基底，綴以紅色心電圖
主講台上的心電圖為光條非印刷，相當有感
在總教練Norman Simon最後的講解與耳提面命下
活動即將正式展開
移動以小隊為單位，紅黃綠一目了然
未到PIT區，AMG猛獸群引擎低吼聲先至
體內自然連結跟著共鳴
數大便是美，團結力量大
映入眼簾的AMG GTR、GTS、GT Roadster當家三雄暖身中
賽道，即是主場
稍微瞄了一下，果然沒有SUV車系出現
昨日大廳擺放的GLC估計是這兩天唯一會看到的休旅車，一個暗示
AMG GTR，又見面了，妳應該不記得我了
但對漢米爾腳總該有印象吧!!
全體學員與教練團於賽道上合影
(官方提供)
左右護法，一綠一金黃相當搶眼
自由合影時間端詳了GT Roadster，開篷後車身線條修長盡顯
水箱罩改成直瀑式霸氣外露，有老大哥GT3, GTR的影子
金黃車色一直是個人相當喜愛的搭配，開啟後續黃色狂潮
告段落後三個小隊分開帶至不同區域開始課程
活動分為
上午
63 AMG賽道教學體驗、45 AMG繞錐與煞停、43 AMG閃避障礙教學
下午
45 AMG繞錐計時賽、43 AMG賽道教學體驗、63 AMG賽道教學體驗
以及教練Taxi Ride體驗
三個小隊、各八位學員，採兩人一組的形式
本隊先上的是63 AMG車系賽道體驗
教練提點每台車該注意的點、前後車距、順序更換、賽道須知、剎車時機等重點提示
在AMG GTR車上示範建議駕駛姿勢、座椅調整與方向盤握姿等
上車前挑選想戴很久的賽車安全帽與頭罩，總覺功力上升好幾十趴
兼顧視覺與安全性的關鍵
63 AMG部隊一次排開，AMG GTR尚未歸隊
很難決定究竟要開哪一台，畢竟都有各自的特色
正當猶豫不決陷入苦思時
Melvin教練說上車了，等下全部都會駕駛到~
對阿… 我在想什麼，本次的課程看得到、開得到、無懸念
那就從眼前的AMG GTS開始吧!!
非常喜歡AMG GT系列的內裝，豪華熱血極有質感
車身低趴感覺非常貼近路面，臨場感十足
每台車上均配有無線電接收教練的指示
以及從德國原廠運來的錄影系統，將車外車內影像以及賽道資訊計時等作詳實的記錄
紀錄的部分統一集中在下午賽道體驗
出發!! 在教練的指示下全員出動
過去沒有駕駛過GT系列的經驗，每分每秒都是全新的體驗
駕駛模式在教練的建議下調整為S+
防滑無論如何皆須開啟
一上路的第一個彎，馬上對於GTS的表現感到十足的驚豔
或許是GTR的推出，會讓人在排名上不自覺將GTS下排
實際上其實力從來沒有變過
在車上看著GTR的美臀是一件享受的事情
但駕駛著GTS的美好絕對更讓人沉迷
腦中不斷浮現出來的形容詞
靈活、均衡、樂趣、精準、內蘊深厚
彷彿能完完全全合而為一
直線重踩體驗源源不絕的能量
跟著教練的速度、路線、前後車距、注意煞車點便能順暢享受其中
建議前後車距約三台車，煞車點調整進彎速度，外內外的入彎邏輯是教練不斷反覆提醒的部分
整趟教練注意全場的精準度相當夠
只要稍有脫隊、進彎速度過快過慢、過彎路線不甚正確
透過對講機馬上給予提示，坐在同車也沒辦法這麼即時
大大增進安定感
平均一人單一台車約可開二~三圈，依據時間而定
本次的駕駛夥伴為David大哥，相當開朗樂於分享
即便未處於駕駛狀態依舊不覺無味
結束了出乎意料的AMG GTS，下一台便是大魔王AMG GTR
目前品牌旗下市售量產最速掌門人
光是盯著看，便覺一股壓迫感襲來
狂妄、狂野、奔放不羈，純粹的力量展現
這不是上車，而是被吞噬
踩動油門驅動這台野獸，可感受到喘息非常低沉渾厚
油門稍重，車內各種與速度感有關的聲音反饋迅速環繞
比起GTS，所有面向的感受都強化了
硬派許多，可體會其以賽道為魂的精神
若GTS兼顧了日常使用的舒適性
GTR則將此塊換取更極限的操駕感
十分過癮! 只是戰兢
後續接連試駕了C63s Coupe, C63 Sedan
見識各自的調性與特色
AMG GTS – AMG GTR – C63s Coupe – C63 Sedan一輪操駕後
Driving Performance 充滿力量與能量領略一二
感嘆自身技術未能逼出野獸本能，一種駕駛過癮、坐駕連暖身都稱不上的不對等關係
告訴自己下午場一定要開得更順，讓教練提高速度更往極限邁進
第一堂課結束，乘坐V Class至另一場地
下車，一股熟悉感襲來，是種回家的感覺
MFA車系 45AMG，2.0T榨出381匹的性能小扛霸
SB為教練車，左右分別為黑白A45, CLA45 AMG FL
其中黑色的兩台皆選配Yellow Night Edition套件
視覺上十分緊繃
教練開始講解第一部分，加速與煞停
聽起來似乎不難，全速衝刺後再全力踩煞，將車子停在指定區域內
排放的三角錐提供了煞車點參考
分為兩隊較勁誰停得較準
第一輪，只見教練不斷說踩得不夠大力! 再踩用力一點! 用力一點! 不要怕踩斷！踩斷讓你帶回家作紀念
依照正常駕車習慣，高速狀態將煞車用全力踩底的機會相當相當少
一般使用煞車也是循序漸進，慢慢加深直至停下
依照教練的期望，已經不能說是踩煞車了
而是踹煞車! 當作仇人去踹、用生命去踹
欲知煞車力道夠不夠，視覺上可從後方燈號判斷
若煞車燈為閃爍狀態、並亮起雙黃燈，即為急煞的程度
這堂課規則雖簡單，實際操駕要將一般行路習慣完全拋開需要一些時間
隨著第二輪、第三輪的練習，漸漸能放膽全油門、煞車到底符合課程宗旨
熟悉極限與底線是相當重要的，唯有互相了解，才能自在相處
就像高速行駛時，前方突然出現障礙，此時就能判斷全煞車能否順利停下
沒想到用全身的力量灌在煞車上也是一件挺耗力的事情…
右腳隱隱發麻尚未全退，來到下一階段機動性十足的計時繞錐
此關挑戰的是對車輛動態循跡的掌握
無論是速度、錐間慣性、視野等都需考量在內
由於是計時，期間無論是路線錯誤、碰錐、結尾未停在指定區域內皆會加秒
一旦加秒便意味著與下午的排名無緣，同時拉高團隊平均秒數，壓力不小
一圈又一圈嘗試，平均落在約20秒
快一點的約在18秒左右
期間教練不斷提點須知，初速拉高拉到最適，入錐後利用慣性攻克
中間的大彎慢進快出
得知前幾梯第一名約都在15.6秒左右
正當大夥依舊無法有效地接近這個境界有些心急時
遠方出現了一道光
總教練Norman Simon與Bernd Schneider先生霸氣華麗登場
有如世界末日般略帶慢動作堅定的步伐朝我們走來
二話不說，馬上上車示範何謂”繞錐”
只見從起步開始現場便一片寂靜，只留下A45的聲浪與輪胎尖叫聲
15秒後大夥才回過神，打從心底讚嘆
原來起步可以到這個速度，原來彎中不用踩剎車、原來繞錐過程可以更劇烈一些…討論聲此起彼落
打通任督二脈之感，與君一席話，勝讀十年書的寓意一點也不假
接著Bernd Schneider先生載每一組學員親自上場繞錐
更進一步了解實際操駕之感
Bernd Schneider先生露出燦爛的笑容
完全想不到一上場馬上轉變為角錐殺手
此時腦袋一片空白，只覺能被Bernd Schneider載是一件很榮幸的事
車內與車外，兩個截然不同的世界，身陷其中才發現震撼度難以言喻
若沒有示範，或許永遠不會知道原來車可以這樣開
Bernd Schneider先生做的每一圈都在15秒多，且是雙載的情況
才發現15秒與20秒的差異是如此巨大、才發現原來A45身為家族鋼砲掌門是多麼稱職
上午繞錐的部分就在Bernd Schneider先生的震撼教育下結束
這一堂課太珍貴，吸收到的資訊量太龐大，需要長時間吸收消化
再度回到場內，其他隊伍剛結束63 AMG賽道體驗歸來，氣勢非凡
緊接著進行的是43 AMG系列的煞閃障礙課程
此階段可視為上午煞停的進階版，除了用不同速度全力煞停外，尚需加入向右閃避的動作
循序漸進從時速60、80、90、95km/hr等速度再行全力煞停閃避
使用限速功能便可專心於煞車時機的部分，不必分神注意時速表的速度
以43 AMG的制動力，一直到90km/hr以前皆可游刃有餘在接近障礙物前停住
但教練依舊要求要看見閃避的動作，旨在盡量拉開與障礙物的距離
43 AMG車系有其魅力，有別於63與45 AMG車系的高能量與戰鬥氣息
取而代之的是更貼近日常使用的均衡感，但千萬別忘了名為AMG絕非好惹
S+模式下的聲浪回油與性能表現同樣讓人享受
其中E43的科技豪華讓人想在車上小憩片刻，享受大螢幕的滿足
SLC43則讓我回想起先前參加43 AMG家族一日體驗的美好回憶
友達以上，戀人未滿 – Mercedes AMG 43家族 一日體驗
結束了整個上午的行程，心理亢奮了整整四個小時，該稍稍喘息一下，補充能量
中午用餐環境相當令人放鬆，繼續維持所有細節不馬虎的原則
相當豐盛的Buffet，對我這粗人來說，其實滷肉飯+魚丸湯+清心蹲在AMG GT C 50 Edition旁吃即心滿意足
趁著吃飯時間到場中場外近距離賞賞美駒，流流口水
本次活動控管嚴格，僅有學員能進入PIT區，確保安全
午休結束後，進行另一團體競賽 – 圓管傳球
考驗平衡感與默契的時刻，單手持透明壓克力管
一個接一個傳球，最後一棒需繞錐一圈後再將球傳回至前頭
看似簡單，實際玩過才知道原來自己平衡感這麼差…
還好沒有掉球拖累團隊!
行程安排，本隊下午的第一個行程是繞錐計時
此時同隊隊友指著我的相機問，你抱著這台怎麼盡情開?
心想對阿… 該是放手的時機了，不然不時想著拍照，多少分心分神
心一橫將相機交給內人，揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩
參加活動相機不在身邊的感覺很奇怪，有點像褲子破洞般沒有安全感
卻又有種如釋重負之感，接下來，就好好體驗享受吧!!
繞錐計時，駕駛的車輛皆為A45 AMG FL
一人一車，前七趟為練習，後兩趟為正式計時，正式計時的秒數當下不會公開
有了Bernd Schneider先生的震撼教育，大家彷彿任督二脈暢通，天靈蓋噴出數道閃光
從起步到結束與上午判若兩人
秒數也多落在16-17秒之間，足足砍了三四秒之多!!
也有隊友練習階段做出15秒開頭的成績，還未輪到上場的夥伴則在場下加油與討論路線
瞬間有著很深的牽絆，這就是競速的魔力
個人的九圈繞錐，順順跑完，已盡力，可以感受到腎上腺素不斷支援
一圈接著一圈，想辦法將上午所學發揮
做得最有感的一圈最終壓線被加秒…
(感謝隊友David的錄影)
自己跟自己比，進步許多，沒有遺憾(其實壓線非常…)
結束後本隊一致認同很有機會奪下最速團體計時、信心的展現
最後請求教練Melvin做兩圈繞錐示範，結果只能說…真的不愧是AMG駕訓教練!!
再度回到賽道，準備最終的43與63 AMG賽道體驗
有了上午的經驗，繞起賽道更加順暢
無論是車距、進彎煞車時機、彎中路線等都明顯拿捏得較上午更好
一口氣將多款AMG車款體驗操駕，完整體驗Driving Performance
所有駕駛過程皆收錄在隨車的攝錄器內
駕駛前教練會輸入編號，完整紀實
日後也可透過影像照片的紀錄，再次回到這個當下
終於來到壓軸好戲 – Taxi Ride
體驗教練駕駛AMG車款動真格，真正的極限
個人有幸搭上由Bernd Schneider先生駕駛的AMG GTR繞賽道兩圈
再多的言語也無法描述當時的震撼
有如誤入綠色叢林的小白兔，任由完全體的惡魔撕裂吞噬
在車上除了盡力克制不要發出丟臉的呻吟聲，想辦法記住每個路線的速度與入彎細節
後來發現差距實在太大了，駕駛的層次透過車的表現完全顯現，絕對難得的經驗
AMG GTR彷彿被賦予靈魂，恣意奔馳在賽道上
狂野怒吼，毫不留情毀滅任何出現在眼前的事物
而在那一剎那，似乎更進一步真正體悟到了AMG想傳遞的品牌精神
那是一個全然未知的領域，也是一條無止盡的道路
下車後，用最誠摯的心向Bernd Schneider先生致意
謝謝他讓我知道自己是多麼渺小，對汽車、競速產業應放更多的敬重
照片看不出微顫的雙腳，活動準備劃下句點
結業式，由總教練致詞，逐位頒發結業證書
謝謝Melvin教練一整天的照顧，在安全與盡興中間取得一相當完美的平衡
綠隊合影，相逢即是有緣，熱血這條路上有你們不孤單
忍不住多端詳好幾眼的結業證書，相當用心，愛不釋手
相當厚實有份量、質感不凡，更有總教練與Bernd Schneider先生的親筆簽名
背面為一早與AMG GT C 50 Edition之合影相片，值得珍藏
放在書桌上時時刻刻補充能量
結業後可於全球的AMG Driving Academy報名更加進階的課程
繞錐個人前三名頒獎，也是截至當時唯一前三名皆在16秒內的一梯
獎項相當吸引人：限量的賽車與安全帽比例模型以及摺疊傘
團隊競賽綜合冠軍頒獎禮為AMG GT3樂高組
之前的猜測預感是正確的，綠隊果然拿下團隊計時最速成績
會後，懇請總教練、教練與Bernd Schneider先生於當天的戰袍上簽名，無價之寶來著!
很猶豫的點… 該不該洗衣服呢?? 到現在我還在思考這個問題…
活動就在熱血溫馨的氣氛下落幕
在回程的路途上
耳朵彷彿迴繞著引擎聲浪
一閉上眼，就像回到車內，景物快速流逝
呼吸喘息間，嗆鼻的燒胎味不時出現
一切結束得這麼快，該不會是一場夢吧?
看著手臂上的瘀青，遲遲無法平復的心跳
再真實不過
2017 AMG Driving Academy
滿足了個人所有期待，甚至超過了預期
用心的團隊、巧思的課程、傳奇的接觸
或許未來不會再有機會再次體驗
但回憶啟是輕易能被抹滅?
在AMG精彩的50年，有幸成為歷史的極微小一部分
無價
若車有生命，是否能感受到
這趟回來
我不同了呢?
以上分享
感謝耐心閱讀至此的朋友們