攝影/撰文：吉他腳
2016 Mercedes Benz在全球豪華車市場銷售獨佔龍頭
在台灣連八年該級距奪冠
能有如此成績絕非偶然，拜各項元素混和產生驚人的化學效益
年輕運動化的設計拓展客群、Mercedes AMG & Maybach子品牌的整合
車系重新命名、條理明確等等個人認為都有助品牌推廣與銷量
其中前驅底盤共構大軍NGCC(MFA車系)
A, B, CLA, CLA SB, GLA五大車款立下的戰功尤其重要
關於MFA車系先前有做過分享
延伸閱讀：
–凝聚大平台– 2016 Mercedes Benz MFA Taiwan 大會師 活動拍攝
–眾星奔馳– Mercedes Benz MFA Taiwan 2016熱血大鵬灣賽道活動側拍
–唯快不破– Mercedes Benz MFA Taiwan 大鵬灣賽道活動側拍
–強力動員– Mercedes Benz MFA Taiwan 8/30 南投大會師 活動側拍
本次帶來CLA45 Facelift的簡單介紹
CLA為MFA車系中倒數第二款進行小改拉皮作業
隨著最後一款GLA小改款的發表，MFA本世代也正式劃下一逗點
賓士沒讓大家等待，前陣子上海車展正式展出A Sedan Concept
勾勒出下一世代MFA車系的風格
承襲許多CLA的線條，既熟悉又陌生
從先前發表的AMG GT Concept造型來看
兩者有著相當濃厚的連結
不難猜想未來賓士車系的造型大致上的走向
現階段而言，現行款的造型較合個人的胃口
CLA45，單純的好看、帥氣，接受度高，融入各種討喜的元素
比起啟蒙老大哥CLS而言，短了點、修長度不足了些
但整體而言顏值是相當高的
小改款後裡裡外外徹底存菁精化
除了空間外，實在很難點出什麼重大缺失
當然… 未選配前的內裝時常被詬病陽春、組裝品質異音等
這些部分確實有進步空間!
Facelift外觀部分最大不同在於燈具、前後保桿擾流更換
保桿AMG家族化，有此比喻：像極了忍者龜的嘴巴
優雅細膩的燈具，讓人不自覺一直端詳其中的美感
標配之18吋輪框，以經典度而言不若小改前之五幅款
但視覺效果銳爪張力不俗
(小改後列為紅色卡鉗列為標配)
選配Keyless Go後門把上方材質為拋光金屬面
若45只能選一樣配備，那絕對是推賽車椅
無論造型或是包覆性都是高水準
此款為Recaro代工，首見於A45 AMG
後續各AMG車款賽車椅皆以此為基底做改變
為內裝最大亮點
小改後的內裝，離陽春二字已相當相當遠
無論是新設計的飾板、大屏幕、用料細節等讓熱血的氛圍呈現得相當到位
小改新增的旋鈕，選配Dynamic操控套件獨有的Race mode
搭配前差速器等操控更上一層樓
381匹、0-100km/hr加速4.2秒，動力充沛
2.0T的配置在每年報稅季節格外愜意
堪稱稅馬比最低量產車
CLA小改後在若干選配/標配邏輯上有所變動
整體而言個人認為已達一相當平衡的完美
作為入門級距，該具備之DNA與精神未少
帥氣度與車身線條讓人印象深刻
美形惡狼Slogan當之無愧
下一代造型走向應與現行款大相逕庭
無論如何，就讓美留在當下吧!!
本次分享到這邊告一段落
感謝耐讀閱讀的朋友!