本日要分享的主角為BMW E92 M3
沒錯，就是BMW E92 M3
BMW E92 M3之所以迷人，除了均衡的操控以及恰到好處的外表外
就是那顆迫使引擎蓋必須隆起的V8絕響NA引擎
而V8 3999cc NA所榨出的引擎以及排氣聲浪
是絕對沒辦法被取代的
說到排氣管的聲浪
又是這類大排氣量NA車的魅力之一
試想，常常在鬧區，遠遠就隱隱聽到渾厚氣勢十足的排氣聲
心裡就會開始有所期待，等到親眼看到後再伴隨大腳油門榨出的聲音
視覺+聽覺引發的內心感覺，絕對會比純視覺來得印象深刻
如果今天，F1少了震耳欲聾的”聲”
或者日後超跑們紛紛改為電動驅動
那勢必會少了非常多的味道
就如同在youtube看這些跑車拉轉衝刺沒有開音響一樣
不夠過癮
((當然小弟是非常不認同在深夜經過住宅區時刻意的大腳拉轉))
本日的M3，裝上的是新的IPE可變閥門排氣管F1版本(詳細資訊有待車主解答)
小弟認識這位車主也好幾年了
前一台M3也是裝上當時的IPE排氣管
當時就常常帶給大夥聽覺上的震撼教育
多年後再遇到這樣的組合，震撼度依舊
IPE的特性，就是”乾”與”爆”
當然最重要的是相較於其他知名品牌來說更注重音量的表現
這是IPE管給我的直覺感受
用文字形容不如來看一下實錄影片吧
[iframe]http://www.youtube.com/v/W3RjaAzGKtQ[/iframe]
[iframe]http://www.youtube.com/v/5wzdtAw-5oI[/iframe]
再看了一次影片，回想起當時耳朵被震得超級痛的恐怖回憶
車主平時在開的時候，都是處於關閥門的狀態封印住
對於排氣管，就如同主管對於外型美醜的認知一樣
喜歡的不管再大聲都能接受
不喜歡的就會希望安靜一點好
畢竟”聽覺”是沒有辦法做選擇要聽與不聽，算是被迫性接受
因此這部份就很難下個定論了
但排氣管大聲真的有一個好處
就是行人比較容易注意到
遠遠聽到有車來，真的是會多加留意
雖然重點是在IPE的聲音表現分享
但不免俗的還是要以照片分享來做一個ending
本次拍攝的M3是非常非常深的藍
在光線不夠的情況下看，很難第一時間分辨出正確的顏色
算是低調之選
廢話不多說，看圖吧 Nikon D90 + Tamron A16二代
本次的簡易分享就到這邊告一段落
[謝謝指教]
[謝謝指教]