Mercedes Benz E Class Estate，在旅行車的這個級距中
在路上的能見度是低於競爭對手Audi Avant系列與BMW F11
會選擇旅行車不外乎就是對於空間有更大的需求
在這個前提下去做個人需求的選擇
Audi的雅痞科技感
BMW的操控路感
Benz的沉穩內斂
用一張照片來說明為何車主選擇這台車?
一切盡在不言中，這個時期的坐駕選擇就必須要把個人熱血因子放最後
以空間、安全性、行路感等放第一
經過一番選擇，最後選了這台E250 Estate
而本次的拍攝地點選在世貿二館停車場
原因如下:
算是在成為絕響前留個紀念
就來看看這台三芒星E Estate吧
即將在小改款消失的經典分離式車頭燈
繼GS系列之後車壇又要消失一款以分離式頭燈為特色的車款
個人認為是蠻可惜的! 這代E頭燈相當銳利好看
從頭側開始看，基本上與四門車型完全相同
大型水箱罩配上立標，維持住內斂穩重風
基本上全車的線條是非常利的，黑色車身有稍微把線條吃掉
不過在陽光照射下鈑件的變化還是非常明顯
E系列真的就是給人穩重的感覺
蠻多角度又散發出霸氣與剛性線條
整體感覺比較偏向成熟男人的座車
相較於同級競爭對手而言，E系列是其中最為沉穩的車款
銳利的線條帶來的是霸氣與增加動感
引擎蓋上的褶線
某些角度會因這條摺線而有反差大的光影變化等，像是雲就不會連貫等
本代E系列個人認為辨識度相當高的造型線條
這線條來自於2008的ConceptFASCINATION
許多特徵都有保留下來
其中最好認的當然就是上面這張的側面腰線了
再來看看賓士的質感內裝，整體感覺與小改後的C風格與大方向雷同
安全座椅，保護兒童安全
基本上維持賓士一貫的質感，深色木質飾板相當有味道
方向盤的造型沒有三幅式來的有運動氣息，但四幅式的設計在使用上有個好處
在長途時可提供手部放置時的支撐，開起來輕鬆不少
七速變速箱，原本排擋桿的位置變成隱藏式的置物空間
賓士經典的雙操作桿
定限速在上桿/雨刷操作與方向燈、大燈在下桿
與BMW上下相反(BMW雨刷位於右側)若第一次接觸到對方的車應該會小錯亂一下
整體營造出的感覺較為平穩，沒有太多跑格或奢華的著墨
也符合這台車的取向
Pre-Safe安全機制
在預測到會遭到撞擊時，便會有座椅調整、窗戶關起、調整安全帶等保護車上人員的機制作動
把傷害降到最低
髖部氣囊，顧名思義保護腰部髖骨附近位置
後座座椅倒下拉扣，在放置兩個安全座椅後此按鈕暫時淪為裝飾品
看完了內裝，接下來就是與四門版本差異最大的尾部
基本上尾燈的造型沒有太大的變動，變得稍微厚些
此尾燈從推出以來也算是爭議不斷，但實車看不會有太多的不適應
因為有許多造型上的細節照片真的比較難傳達出來
像是燈殼上的凹凸細節等
基本上整體線條延伸的自然
來看看側面線條
線條銳利剛直
不拖泥帶水或太多矯作的線條
是好看的，延伸的做得很好
從C、E兩車款的旅行版可發現賓士在這一塊也是有功力的
–動力部份–
這顆1.8T的引擎也是爭議十足
爭議的點是在於售價的部份，但這其中有太多爭議與論點觀點
小弟就不特別著墨了
1796cc
直列4缸
204hp@5500rpm
31.6kgm@2000~4300rpm
牌照稅 NTD 7,120
燃料稅 NTD 4,800
馬力扭力的表現足以應付日常生活使用
小排氣量搭配渦輪 / 油電混合動力車是未來趨勢
E-Class Estate目前只引進E250以及E63版本
應該不難做選擇!
旅行車的強項 – 行李廂置物空間
電動尾門已是必備的配備
行李廂感覺非常寬敞
來看看官方的廣告吧! 就是在強調置物空間 – 魚缸篇
[iframe]http://www.youtube.com/v/Ir4NAOFCzR8[/iframe]
是不是很有意思呢
個人認為這個廣告蠻高竿的，有許多隱藏的涵義
1. 親情的刻畫，駕駛的年紀大約設定在35歲以上，然後疼愛女兒的心情就感覺會買這台車的都是好爸爸
2. 一定財力(個人感受)，有能力把日本壽司店的魚/魚缸豪氣買斷
3. 關懷自然，此部分可能就是在隱喻車子是節能有效率的(Blue Efficiency)
4. 操控平穩，載著裝蠻多水的魚缸行駛在各種路上，以及後來女孩睡著
5. 動靜皆宜，最後父女倆奔跑在沙灘上快樂的放生，暗喻買這台車的不一定都是老古板
以上是個人一點點的解讀，覺得這廣告有很多涵意在裡頭[吃驚]
再來看看車子其他的細節
窗框的收邊，僅管平常看不見的地方依舊不馬虎
車主有動到的部份為18吋AMG框以及自行加裝到車顯影
黑車色改大包的視覺效果較淺色車來說較不明顯些，所以還在觀望中
最後就以幾張各種不同角度的照片當做結尾吧!
4895mm長的車身，果然修長!
穩重、紮實 – E Class Estate
簡易分享就到這邊告一段落
[謝謝指教]